A homenagem reflete não apenas uma conquista física, mas também o legado de serviço humanitário e colaboração

O Rotary, organização global dedicada ao serviço humanitário, recebeu o reconhecimento em uma nova perspectiva: o nome de um viaduto na Rodovia João Leopoldo Jacomel, PR-405. Essa honra levanta questões sobre o papel e o legado do Rotary na região, despertando curiosidade e admiração entre os moradores locais e membros da organização. Descubra os detalhes dessa história única que une serviço comunitário e reconhecimento público.

Entenda a trajetória até a construção do viaduto
No coração da movimentada Rodovia João Leopoldo Jacomel, entre Curitiba, Pinhais e Piraquara, ergue-se o majestoso Viaduto Rotary, símbolo de uma jornada épica que transformou a demanda local em uma obra viária de extrema importância para toda a região.

Há alguns anos, essa mesma rodovia era palco de tragédias frequentes, sendo reconhecida como uma das mais perigosas do Paraná. Acidentes eram corriqueiros, o trânsito caótico e a falta de infraestrutura colocava em risco a vida de milhares de pessoas que dependiam diariamente desse trecho.

Foi nesse cenário que o Rotary Club de Pinhais e o Rotary Club de Piraquara decidiram agir lançando o "Movimento Duplicação Já". Com o apoio da comunidade local, mais de 20 mil assinaturas foram coletadas em um abaixo-assinado que clamava por melhorias urgentes: duplicação da rodovia, construção de viadutos e ciclovia.

"Por meio da campanha, buscamos maximizar a participação da sociedade civil organizada nos municípios de Pinhais e Piraquara. Isso foi feito por meio da divulgação ostensiva usando adesivos, panfletos, informativos periódicos com notícias do movimento, outdoors e presença nos meios de comunicação (rádio, TV e jornais). Além disso, buscamos obter o máximo de assinaturas no Abaixo-Assinado, o qual foi entregue ao governador do estado na época”, explicou Louize Mari da Rocha, secretária do movimento “Duplicação Já”.

A mobilização não parou por aí. Reuniões estratégicas com autoridades políticas, como o Deputado Rasca Rodrigues, o Deputado Federal Valdir Rossoni e o Governador Beto Richa, foram fundamentais para que a demanda fosse ouvida e, finalmente, atendida.

O projeto ganhou forma e força, contemplando não apenas uma duplicação, mas uma transformação completa da rodovia. Uma extensão de aproximadamente 10 km foi renovada, com pista tripla, iluminação adequada e uma ciclovia que amplia a segurança e o conforto dos munícipes.

Destaca-se o imponente viaduto sobre a linha férrea e a trincheira no cruzamento estratégico, marcos físicos que testemunham o poder da união entre a comunidade e o Rotary Club, mostrando que juntos é possível superar desafios e transformar realidades.

O Viaduto Rotary não é apenas uma obra viária, é a materialização do espírito de luta e cooperação de uma comunidade que se uniu em prol de um objetivo comum: a segurança e o bem-estar de todos que transitam por essa importante via de ligação entre as cidades.

“Hoje ainda ocorrem acidentes, porém em uma proporção muito inferior. Não existe mais o cruzamento com a via férrea, o tempo de deslocamento foi reduzido para cerca de 20 minutos. As pessoas que moravam em Piraquara e trabalhavam em Pinhais ou Curitiba passavam mais de 10% do seu dia no trânsito, o que foi reduzido drasticamente com esta obra e, o mais importante, com dez anos de conclusão da obra, podemos dizer que pelo menos 300 vidas foram poupadas com esta iniciativa”, explica Rogério de Morais associado ao Rotary Club de Pinhais.

Com seu nome inscrito na legislação como homenagem à sua contribuição decisiva, o Viaduto Rotary não apenas facilita o deslocamento, mas simboliza uma conquista coletiva, um marco na história do desenvolvimento regional e um exemplo inspirador de como a determinação e a solidariedade podem mudar realidades.

“Em reconhecimento a participação decisiva dos Rotary Clubs Pinhais e Piraquara para realização desta obra (duplicação da rodovia), o Viaduto sobre a linha férrea foi denominado Viaduto Rotary Club pela Lei Estadual nº 19.757, de 18 de dezembro de 2018”, destacou Rogério.

Linha do tempo:

• Dezembro de 2011: bandeira do movimento levantada;
• Fevereiro e março de 2012: planejamento para lançar o movimento;
• Março de 2012: lançamento do movimento;
• A partir de março de 2012: divulgação do movimento por meio de adesivos, panfletos, informativos, outdoors e manifestação nos meios de comunicação (rádio, TV e jornais); 
• Março e abril de 2012: coleta de assinaturas diante do abaixo assinado para duplicação;
• Abril de 2012: reunião privada com o Governador Beto Richa, com entrega de cópia do abaixo assinado para duplicação;
• Agosto de 2012: Governador autoriza licitação para elaboração do projeto da licitação;
• Janeiro de 2013: abertos os envelopes com as propostas para a elaboração dos projetos;
• Junho de 2014: obras iniciadas;
• Maio de 2018: Viaduto Rotary foi inaugurado.